Recientemente fue presentada la obra colectiva "Derecho de las Infraestructuras: un estudio de los distintos mercados regulados" editado por Lumen Juris de Brasil a finales del 2011, en la cual participó el Profesor de la Escuela de Derecho de la UCAT, Mauricio Pernía Reyes, junto a destacados profesores nacionales como Víctor Hernández-Mendible, Henrique Meier, José Ignacio Hernández, y otros docentes e investigadores de Argentina, España, Brasil, México, Estados Unidos, Australia, Italia, Francia y Portugal.
Poco después del lanzamiento de la segunda obra colectiva, titulada Estudos sobre Regulação e Crises dos Mercados Financeiros, se presenta la terceraobra: Direito das Infraestruturas: um estudo dos distintos mercados regulados.
El crecimiento de un país está íntimamente relacionado con las inversiones en la infraestructura en los más diferentes sectores. Es decir, solamente por medio de la infraestructura es posible generar el desarrollo, al fin y el cabo, además de crear empleos, esta permite el buen funcionamiento de las demás ramas de la economía. Consecuentemente, se puede inferir, de antemano, que no hay como un Estado que pueda crecer sin infraestructura en las áreas de energía, comunicación, agua y transporte, las cuales permitirán el apalancamiento de su economía.
El Derecho de las infraestructuras, como nuevo Derecho, engloba el estudio del conjunto de elementos o servicios que se consideran necesarios para la creación y funcionamiento de una determinada actividad económica. Es una nueva área que tiene su esencia en la profundización del proceso de desestatización y regulación de diferentes mercados; en la análisis del desmembramiento de actividades complementares o ligadas a una misma cadena productiva, bien como en el establecimiento de concurrencia en diferentes fases de las actividades, en la definición de una misma actividad de distintas naturalezas (servicio público y actividad economía en sentido estricto); en la búsqueda de nuevos mecanismos de gestión y financiamiento para evitar que las infraestructuras de los distintos sectores entren en colapso; entre otros.
De ese modo, se presenta estudios de recocidos estudiosos dispuestos en siete divisiones temáticas: I - Presupuestos básicos del Estado Regulador y Políticas Publicas Aplicables; II - Las Infraestructuras Públicas; III - Regulación de las Energías; IV - Regulación de las Comunicaciones; V - Regulación del Aguas; VI - Regulación de los Transportes; y VII - Defensa de la Competencia en el Derecho de las Infraestructuras.
